ボクは少し都市部をはずして、現地人しかいない裏路地を歩いてみたよ。 
 

表向きはキレイなビルも裏に回ると・・ 
 

殺伐とした路地の向こうはきらびやかなメインストリート。 
 

路地裏はこういう倉庫みたいなのが多いね。やはり殺伐としてて、適切な管理がなされているとは思えない。 
 

衛生面も良いとは言えなそうだ。 
 

こういうのを見る限り、完璧な生活インフラが整っているとはいいがたいな。 
 

この類の車がブギビンタンのショッピングモール街を走っている様子はない。ただ、路地裏にポツンと。

路地を抜ければきらびやなか世界だ。

巨大なモール内は夜11時でもまだまだたくさんの人が思い思いの消費を。 
 

さて、そろそろホテルに帰ろう。今度は歩いてな。高層ビル群の下を縫うようにしてボクらは歩くよ。 
 

上を見れば近代的なビル。下を見れば、歩行者を無視した駐車車両がたくさん。しかし白線が引いてあるところを見ると、どうやら正式な駐車スペースのようだ。行政は歩行者をどのように考えているのだろう。 
 

ホテルの近くはベントレーとメルセデスディーラーが。それにフェラーリやランボルギーニもたくさん走ってるよ。 
 

しかしそのスグ横の道はゴミが散乱しているよ。 
 

なんだかハリボテのような街だと感じたのはこういうことだ。今やGDPの上昇率は日本よりマレーシアの方が高い。でもそういう数値じゃ現れない根本的な部分、人が人らしく健やかに生きれる環境ちゅうのかね。日本は圧倒的なレベルに達していると実感した。しかしだからこそこのマレーシアにはビジネスチャンスが眠っているんだきっと。だってそうでしょう、完璧に整った末、老人ばかりになり、子供が生まれない。若者は夢を失い、人材不足にあえぎ続ける日本の正反対なんだから! 
 
マレーシア一日目終了。

Comments
  1. もとふ より:

    初めまして。
    今日初めてサイト訪問し楽しく読ませていただいております。
    さていきなりのコメントで恐縮です。
    自分もNAロードスターを手に入れたばかりで色々とネットで記事検索をしてたどり着きました。

    以前自分はマレーシアに4年ちょっと住んでおりました。
    そこでこの記事を読んで最後の分に若干の違和感があり?投稿させていただきました。
    マレーシアはおっしゃる通り張りぼてでKLから車で1時間も離れると東南アジアの田舎が広がっています。
    首都KLとそれ以外の差が激しいのです。
    では人と経済はどうかというと経済は発展しています。
    治安も悪くなく、人も温厚な人間が多いですね。
    しかし、微妙に成熟した国で最低賃金が導入されてたりして他の東南アジアの国と比べ生産拠点という意味では
    魅力が薄くなりがちです。
    そして工場関係で働いているワーカーは自国民ではなく、インドネシアやバングラディッシュなどの出稼ぎ労働者に支えられている国です。
    経済の一番の下支えの部分を出稼ぎ労働者に頼っているのでインドネシア経済が以前より好調なぶんワーカーの確保が困難になってきています。
    そういう意味では人材不足になりつつある国かと思います。

    その部分がちょっと気になったためコメントさせていただきました。
    勝手書かせていただいて申し訳ありません。
    今後も記事楽しみにしております。

    • ぜんせー より:

      コメントーーーあざっす!!しかも実績ありのご説明、とても参考になりますたん!そうかぁ・・マレーシアも人材不足かぁ・・。でも日本よりマシだと思いたい。人は温厚でしたね、みなさん(といってもホテルのスタッフくらいとしか話してないけど)やさしかったです。やっぱりハリボテ感あるんですねぇ。KLから外に出られなかったのが残念ですわ。日本人街にも行けなかったし・・見たかったなぁ。教育の水準とかどうなんでしょかね?

      どうぞこれからもよろしくお願いします!

      • もとふ より:

        返信ーーーアザッス!

        人は日本人に対して温かい国ですね。
        マハティールのルックイースト政策のおかげスネ。

        教育は一応田舎でも学校行けるようにはなってます。
        ただ先生少ないのかわかりませんが公立小学校は午前と午後で学年が入れ替わるらしいです。
        つまり午前授業か午後授業のみ。
        ただマレーシアは良くも悪くも華僑とマレー系マレー人と棲み分けがされていて
        国の運営はマレー系マレー人(イスラム)と経済は華僑&インド系マレー人というように分かれてます。
        そうしないと華僑に国乗っ取られちゃうんでw
        さらに、言い方は悪いですが人種と宗教によって区別があり、銀行の預金利息も違いますし
        高校大学の入学できる人数も違います。
        最優遇されているのはもともとマレーシアで暮らしていたイスラム教徒のマレー系マレー人、
        下の方は華僑やインド系、その他の仏教徒やヒンドゥー教徒です。
        大学はわかりやすく言うと100人の入学枠で日本ならテスト結果順で入学ですが
        100人のうちたとえば40人がイスラムのマレー系マレー人、20人がキリスト教徒のマレー系マレー人・・・
        のようになっているため他民族系他宗教のひとはいい大学に入りにくいのです。
        そこでお隣シンガポールがそこら辺の学生に奨学金だしてごっそり入学させていくというw
        イスラムが国教のシンガポールですが華僑はやっぱりすごいすわ。

        • ぜんせー より:

          なるほどぅ。ナレッジブルな方ですのぅ。特に教育の部分はなかなか知りえないところなので勉強なります。そして現状聞く限り日本人が子供を育てていくという観点で見ると他国を選んだほうがいいのかもしれぬ。物価が安いと聞いていたマレーシアっすけど、KLあたりではさほど安くないっすよね。郊外に出ればセレブ生活が可能なのかな日本人。

          • もとふ より:

            勝手な印象ですが家族で移住をするとしたらお子さんは多分インターいれるんでしょうからあとは環境とビジネスでフィットするなら国はどこでもいいんじゃないでしょうかね。

            ただ日本って便利なんですよねw
            アマゾンもあるし。あっちはないし。
            あとは医療ですね。そこが許容できればいいんじゃないかと。

            物価はローカルが食べる麺とかそういうのは200円程度なんで安いですけど、ブランド品だったりちょっとしたものが高い。
            で、日本みたいに安くて高品質なものがないw
            普通の値段で変なものはあるけど。
            車は高いです。輸入関税400%だったかな?
            一応国産車プロトンがあるんでその保護のためだったり。
            マンション・コンドミニアムは場所と設備次第ですが日本人が多く住んでるモントキアラだと東京価格くらいじゃないですかね。
            でもまぁ住みやすいし、ビジネスチャンスはまだある国だと思いますよ!

            • ぜんせー より:

              KLあたりなら高度なインターとかありそうっすよね。外国人の街だし。インフラ面が少し心配っすねぇ。クルマは高いとは聞いてましたが400%とはね・・じゃぁKL走ってる高級車ってべらぼうな値段で買ってる人たちばかりっちゅうことですか。富裕層のメイン産業はなんなんですかね金融かなぁ。そーモントキアラに行きたかったんすよねぇ。叶わず。しかしKLの活気はハンパないっす。テンション上がりますわ。

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