Ｗ１４０　Ｖ１２気筒　ＣＬ６００

先日、クルマ屋blowに顔を出しました。

ケーニッヒはオルタネーターのステー？のパーツ待ちのようです。

国内欠品で、本国でもラスト一個だったようです。ｗ１２６もだいぶパーツがなくなってきているんですねぇ。

おそらく３月末くらいには納車できる見込みのようです。

うーむ、なんだかケーニッヒを所有している感がだいぶ薄れているぜ。でもきっと戻ってきたらまたハマるだろうな。

 

[clear]ｗ１４０　ＣＬ６００が入庫してました。９８最終。珍しいですね。

 

[clear]室内。いいなーチェスナットウッド仕様。

 

エンジンかけさせてもらいました。うーむ・・Ｖ１２・・良い！

エンジンかける時のセルの音がたまらないっす。キュイーーーンボン。

Ｖ８とは全然違うフィーリングですね。メルセデスＶ１２に乗りたい。

ケーニッヒに搭載されているのはＭ１１７エンジンでＶ８です。

５６０ＳＥＣ　ＡＭＧワイドに搭載されているのはＭ１１９でこれもＶ８です。

どれも素晴らしいですが、メルセデスヲタクとしてはＶ１２を所有してみたいです。

[clear]新しめのCLと９８年のCL。新しめのCLも素晴らしいクオリティでした。でも選ぶならｗ１４０　Ｖ１２だな。セダン好きだけど、

 

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この巨大なＣＬをまじまじと見ると、ｗ１４０に限ってはクーペでもいいかなと思えてしまう。