さらばスバル BRZ！そしてアヴェンタドールSVJが来る前に想うこと
いえーぃ断捨離断捨離ぃー。ジョンクーパーの次はBRZだぜ！さっそく業者さんに引き取ってもらったよ。電話一本さらばBRZぅー。
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いやーいいクルマだった。ドリフトやってみたいっちゅう思いで程度無視して買ったBRZ。スグ手放そうと思いきや、結構長く持ったよ。やっぱNAエンジンっていいよな。2リッターなんだけど、ボクには十分すぎるね。１．５リッターくらいのほうが楽しめたかも。
サクサク決まるミッション。楽しかったなぁ。手元を離れると少し後悔感じるな。でもクーペはもういいや。4ドアがいいよ。クーペってドア長くて乗り降りしずらいんだもの。BRZで4枚ドアがあったら即買うね。
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これでMT車はNAロードスターだけになった。次の渡米時はカリフォルニアの足車、BMW X1を処分してもっと実用性が高くて故障の少ないトヨタ車に変えよう。
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もう少しすると足車はNBOX、遠出はアルファードっちゅうボク的にはパーフェクトな体制になる。そして4月くらいにはアヴェンタドールSロードスターが、アヴェンタドールSVJにアップグレードされるんだ。
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これは初代アヴェンタな。LP700。マルーンアプスカラーだぜ。初めてのアヴェンタは興奮したなぁ。一番思い出深いアヴェンタはこいつだぜ。
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これは今乗ってるアヴェンタドールS・ロードスターな。ネロネメシスに内装特注してやったぜ。2台目ともなると所有する興奮はほとんどなくなるよ。空気みたいな存在。そしてついにアヴェンタドール最終系、
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SVJに変わろうとしてるよ。オーダーしたのは舞い戻ってマルーンアプスにオプションてんこ盛り仕様だ。しかし改めてこうやってみるとさ、
[fontsize size=”9″]何も変化ないな[/fontsize]
なんかオレ、バカなの？って思われそうだよな。まぁ見方によっちゃ貫いてるとも言えるんかな。つまりさ、なんでもかんでもアヴェンタドールに乗りたいんじゃなくて、マットブラックなアヴェンタドールだから乗りたいってことなのよ。アヴェンタにマットブラック系の設定がなかったらオレ買ってないよ。
んで、こんだけ似たり寄ったりな3台目のアヴェンタがもうすぐ来るわけじゃん。少しエアロや羽がついたところでさ、
[fontsize size=”9″]ドキドキ感ゼロ[/fontsize]
こうやって人間、一つ一つ楽しみが削られていくのよ。ツライだろぅ。アヴェンタへ羨望の眼差し。分かるぜぇ。オレもそうだったし。その時が一番情熱燃やせたし、楽しかったよ。そこでやめときゃよかったんだよ。今じゃ物質主義卒業だの精神主義だのぬかした結果、自律神経失調症だぜ。わらっちゃうよな。あぁ笑ってくれよ。おぃガチで笑うなよ傷つくぜ。
そりゃぁ一時考えたぜ。じゃぁフェラーリか、ポルシェか、ベントレーか、ロールスか。でもさ、アヴェンタって結構ズバ抜けたデザインじゃん。良くも悪くもね。だからアヴェンタ乗っちゃうと他のクルマ、どーでもよくなっちゃうのよ。これも結構ツライよ。活力失う原因だよ。そうなった結果、NBOXに萌える自分がいるんだから。
しかもさ、SVJはいいんだけど、クーペなのね。今はロードスターなのよ。屋根開きから屋根閉じってダウングレードなのよオレにとっては。やっぱ屋根は開いたほうがいいぜ。エアロとか羽もいいよ。かっこいいって思う。でもそれ以上に屋根開けてくれよ。スリムでイケてるオレを世界にアピールできないじゃん。ああでも自律神経狂ったオレをアピールしてもしょうがねえな。ディーラーに末端顧客って認定されたオレだしSVJロードスターの枠は蹴られたし。オレの力もここまでだな。
クルマの選択はライフスタイルそのものだ。何に決別し、何を残すのか。これからも試行錯誤しよう。最近はさ、少しずつ意欲も湧いてきたんだよ。欲しいクルマが出来たんだ。嬉しいよまた欲を感じれて。聞いてくれよ。
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N-ONEな。
あばよ。軽自動車なめんなよ。
気になっていたんですが、今までジョンクーパーやアヴェ，BRZ，NAロードスターの駐車場はどうされていたんですか？
駐車場探して借りてるよー。駐車場代だけで毎月ヒーヒー言ってるぜ
クーペがロードスターのダウングレードでは無いと思いますよ～。
自分もオープンは大好きでフェラーリのオープンとかも乗っていました。
目立つし雰囲気は良いですが、その代わり車重が増えるし限界が低くなりますね。
走らせると物足りなくもなるし危ない感じにも。
SVJはロードスターも選択はできたのですがクーペにしました。
700や740ならロードスターも有りですが、せっかくのSVJなので。
個人的な趣向ですが（笑）
クーペでサーキット走りに行きましょう～
了解っすーでもサーキットまで行くモチベないっすぅー
SVJが4月納車だと早い方ですよね。
GW中に乗れて羨ましいです～
末端ではなく流石VIPです！
でもいつものごとく納車後ろにずれ込むと思いますぜい
いつも楽しく読ませてもらってます
SVJ のロードスターの最終枠です何とか手に入りそうです。確定の連絡はまだですが、
地方なので、ファーストロットは手に入らないですが、今から来るのが楽しみです
っな！svjロードスター・・だと・・。すごすぎぃ
SVJ間近なんですね！僕のはそろそろ仕様ロックしないと増税前に間に合わなくなります！！と連絡もらい、一昨日バタバタと決めました(^^;)6月生産枠で9月登録ギリギリ、そこでPlan B : 空輸
空輸代と増税分で支払額は同じようなものですが、「空輸した」って面白いなと笑
さてさて、どうなることやら
どうっすかね、明確な納期って寸前まで出ないですから何とも言えないですけど、たぶん春かなぁ・・
ぜんせーさま、
何時も有難うございます。
納車され次第のアップ、楽しみに待っております。
藪から棒に済みません。
とある賢者さまのご進言通り、ショップによってはキャンセル車両がちらほら。。
わたくしのような門外漢にも、話が２～３件舞い込んで着ました～～～
ランボＨＰ、ＳＶＪコンフィグが消せないのもこの辺りが関係しているようです。
進捗有り次第、ご報告させて頂きます！
SVJキャンセルすると今後限定車は買えない覚悟あるのかな～
どもー、そうっすかぁSVJもキャンセルあるんすねえ。意外に楽に手にできるかも？
そのお方は、パガーニの購入条件でもある”ランボ所有歴”が欲しかっただけのようです（笑）
世の中、凄い人もいるものですね。。
現在、５００万円の予約金をどのように扱うか交渉中だそうで。
わたくしが直接お渡ししても良かったのですが、どうも素性を知られたくない御仁だそうで、
ディーラーが素直に返金に応じることを祈っております。。
別件ですが、本日ランボ名古屋にあるＳＶロドスタを購入して参ります（笑）
ＳＶＪロドスタは、納車に早くても今から１年半以上掛かるそうで、、待ちきれなく（爆）
予約金の500万は返還はされないでしょう～、そういう契約だったし。
クーペの空きは500万を捨ててキャンセルしたのでしょうね･･･
たった今、東京に戻りました。
ＳＶＪロドスタの権利譲渡が円満に行けば良いのですが、なにせわたくしとは別次元に住んでらっしゃる御仁。
気が変わってそのまま譲られない可能性もゼロではなく・・・
まずは、ＳＶロドスタを６０００万円で買っちゃいました（笑）
色々な注文（タイヤやバッテリー、オイル類全て消耗品の交換）も快く受けて下さり、３月頭の納車が楽しみです！！
ある程度の覚悟はしておりましたが、ランボさんはコーンズ等とは違い、それぞれが独立した所帯で連携は全く取れていないのですね。
また、社外品への交換ペナルティーはポルシェ並み（泣）
メーカー保証が切れたら速攻エキマニはテクニカルガレージさん、センター以降はパワクラか
クライスに替えちゃいます！！
ディーラーからクーペの空きが出たと連絡
このままロードスターか納期早いクーペか
迷うところです
どっちも買える資金があれば
ロードスターいいっすねえ。ボクには権利なし・・
やはり都会は金持ちが多くて、競争が激しんですね
年収1億以上が2万人以上、そのうち8000人が東京らしいですからね。
車よりお金が好きな人が転売目的で車を手に入れようとするから
限定車は競争になりますね。
ランボはまだ敷居が低いですが、フェラーリの限定は購入条件が厳しいですよね
前回の限定車を購入しているなどの条件があると、新参者では一生買えないんじゃないかと思います
昨日行ったコーンズ名古屋の営業さんも同様のことを仰ってました。
フェラーリは、認定中古を購入する際でも本社に本人情報を送るらしいです。
わたくしもスーパーファスト８１２ロドスタを真面目に購入しようと、コーンズ芝の馴染みの
営業さんに相談したのですが正に門前払い（笑）
ＥＮＺＯを購入出来る位の資格が無いとダメで、過去に限定車を転売した履歴が残っていたら一発アウト（泣）
ランボも市場価値を維持するため、同様な方法を模索しているそうですね。。。
ブランド価値を維持するためにある程度は顧客を選ぶのは必要かもしれません。
ただ、前回の限定車の購入歴などは、現実的には普通は30-40歳には
親が資産家などでなければ、一代限りではないと思います。
現在のフェラーリは階級社会に突入している気もします。
転売した人をリストから外すのは良いとしても、すでに10数年前に発売した限定車の購入歴くらいは
なくしてほしいですね。
なので僕はフェラーリは一切購入のリストから外しています。
フェラーリを候補から外している点は同じです。
今のフェラーリに欲しい車が無いのが理由で。
V12ミッドシップ量産車を諦めましたからね。
アヴェンタドールが唯一無二の存在。売れる理由があると思います。
地方のランボファンさま、ＳＶＪさま、
本当に達見だと感じ思わず書いております（笑）
Ｆは”どうしたら動産価値をキープ出来るか”、”Ｆ教に幾らお布施が出来るか”で
購入者を決定する態度が気に入りません。
（もっとも、お金が有っても買いたくない人は”他へ行ってください”との姿勢ですが・・）
ランボがそうならないことを切に願います。。
余談ですが、先日ランボ名古屋でＳＶロドスタ、ロッソビアを契約しました！
ちょっと剥がれかかっていたプロテクションフィルムの貼り替え、タイヤ交換等もお願いし、
3月あたまには納車予定です～～～
めっさ楽しみです（笑）
ハルデンさま、SVおめでとうございます。
都会には程遠い地方なので、限定車の中古車は見に行くことができないので、羨ましいです
SVJさま、僕はやっぱりノンターボが好きなので、こここ数年が最後のチャンスと思ってます。どこのメーカーも今後はハイブリッド化して行くことは、避けれない時代の流れでしょうし。そういった意味でも、SVJ は外せないです
ちなみに皆さんだったら、SVJのクーペとロードスターだったらどちらを買いますか？2台とも手に入るなら、両方買います？
ハルデン様
ロードスターおめでとうございます。
名古屋には昔からランボルギーニ縁の地域なので、いい車が集まりますね。
地方のランボファン様
クーペかロードスターと云われたら絶対にクーペ。
たとえ金額が同じでもニュル最速の方を選びます。
見た目より性能重視ですね。
SVJさま
やっぱりクーペですか
納入も8月からで、ロードスターよりも半年早いです。
ただクーペだと仕様が決定していて、自分の発注したロードスターの仕様とは違ってしまう点も悩んでるいる所です
今ロードスターの枠とクーペの枠が交換できるか本国に確認中です、流石に500万は無駄にできないので
地方のランボファン様
先に乗れるSVJのクーペは魅力的だと思います。
ロードスターの納車までは1年近く掛かるとか。
他のSVJを羨ましいと思っている期間がもったいないので
クーペを購入して、その後ロードスターに交換されたらどうでしょうか。
SVでもクーペからロードスターに交換された方もいましたよね。
SVJさま
乗り換えですね。
確かに、一度クーペに乗って切り替えでもいいかもしれないですね。
半年間であればSVJの値崩れが起きるとは考えにくいですし、、
ちなみにロードスターは2020／３に納車みたいです。今から１年後、、、
半年間にクーぺを楽しんで、その後に乗り換えでも良いかもしれません。
半年の乗り換えで、話題に出ている転売の扱いにならないかも確認してみます。
ご意見ありがとうございました。
地方のランボファンさま、ＳＶＪさま、
有難うございます！
地方のランボさまの”地方”が、名古屋近辺だったらドンピシャ（笑）
実は、わたくしにＳＶＪロドスタ購入権利を譲って下さりそうなお方と境遇が似すぎております（爆）
ランボスタイルの落合氏とお知り合いでしょうか。
ＳＶＪさま、
ニュル最速！僕も大好きなフレーズです！！
まずはＳＶロドスタ君をいじってＦＳＷ、１分５０秒切りを目指します！！
連投済みません。。
今回購入した車両を、ようつべさんにアップしました。
https://www.youtube.com/watch?v=p9BPARbulLg&feature=youtu.be
お目汚し動画で済みません。。。
わたくしの血を受け継いだ愚息も、生粋のスーパーカー好きです（笑）
nice:)
ハルデンさま
残念ながら名古屋方面ではありません
転売は個人間のやり取りはOK のようでした。
ただ譲った人がすぐに業者に転売すると、元の所有者が転売したことになってしまうので、個人的に譲るとしても、1年は待った方が良さそうですが、
SV いい音してますね
ぜんせーさま、ランボファンさま、
有難うございます！
早速、テクニカルガレージ佐々木さんにサーキット用エキマニとアクチュエーター付きの
センターを注文します！！
地方のランボさま、大変失礼致しました。また、貴重なご教示有難うございます。
（但し、わたくしはＳＶＪロドスタの権利を譲って貰っても、転売しません）
３月あたまには整備を終えたＳＶロドスタが、箱車に載せられ東京まで来ます。
降ろすところからビデオで撮影し、ようつべさんにアップしますね！
ぜんせーさまのＨＰに投稿されておられる賢者さまから色々勉強させて頂いたお蔭で、
なんのためらいもなくＳＶロドスタを購入出来ました。
多謝！！！
ハルデン様
SVロードスター＋SVJロードスターは最強ですね。
ぜひ並べて撮影して頂きたいなと思います。
ＳＶＪさま、
何時も有難うございます。
多分、自然吸気１２気筒ミッドシップはＳＶＪで最後。。。
何としてでも手に入れたいと思います。
まずは今回購入したＳＶロドスタでＦＳＷ走行練習（笑）し、
ＳＶＪロドスタが来たら１分４０秒台後半を目指します！！
２台とも全く同じ色（ロッソビア）になると思います。
必ずＹＯＵＴＵＢＥにアップしますね！
ハルデンさま
SVJロードスターが入手出来る事、お祈りします
僕もSVJのクーペとロードスターの2台購入できるか、交渉中です
地方のランボファンさま、
流石でございます（笑）
正直、サーキットを走るのならクーペが必須と感じます。
２台ご購入、ある程度の期間乗られた後、クーペをわたくしに転売しても良いかな～～～
と感じられたら、是非お願いします！！
ハルデンさま
僕はサーキットは走らないので、二台購入できたら気に行った方を残そうかと思っています
その際はお願いするかもしれません
SVJロードスターは購入確定しましたか？
地方のランボファンさま、
何時も有難うございます。
非常に悲しいことに、確定はしておりません（泣）
現在、３方の業者さんと交渉中です。
Ｉ業者さま、
７８００万円をキャッシュで払えば、コンフィグから大丈夫（日本のデーラー保証有り）、
７３００万円並行（ディーラー保証無し）でコンフィグから大丈夫。
Ｏ業者さま、
１００万円程で譲ってくれるお話しでしたが、こちらのＨＰを見られたのか（笑）
権利譲渡金額を交渉中（笑）
Ｋーンズ（笑）
キャンセル車両（コンフィグ済みのクーペ）２台枠。黄色と黄緑。
本当はロッソビアが欲しい。。。
こういった現状です。
地方のランボファンさまからのおこぼれ、本気で期待しております！！
引き続き、どうぞ宜しくお願い致します。
（万が一に頂戴したとしても、壱年以内に業販には出さないことはお約束致します）
こんな感じですね。
こちらのクーペはRosso minr?赤のマットで確定している車両です。HP のSVJのコンフィにある車両と一緒です
納車は9月頃のようですね
何か進展あれば教えてくださいね
地方のランボファンさま、
有難うございます。
うっわ、、Rosso Mimir！！！
マットのロッソ！！！
欲しいです（笑）
進捗有り次第、速攻ご連絡致します。
引き続きどうぞ宜しくお願い致します。
ハルデンさま
早速の返信ありがとうございます
3月の頭までには、購入できるのか決まる予定です。
もうしばらく待ってください
問題は今後どのように連絡取るかですかね⁇
両名がコンタクトフォームから連絡先送ってくれればボクが仲介しまっせ。
ぜんせーさま
返信ありがとうございます
最新の記事でも転売の話があったように、今後ランボで限定車が買えなくなる自体は避けたいので、譲るとしても相手は慎重に検討したいです
ハルデンさま
もちろんこれまでのやり取りから、ハルデンさまを疑うわけではありません。
気分を害しましたら申し訳ありません
まあ速攻で中古車出そうですよね
車に興味がなくて、お金に1番なら、
限定車の転売はいい商売でしょうし。
ただ早い時期に業者転売すると、流石にブラックリスト入りするとのことでした。
ディラ話の話では、2年位過ぎれば大丈夫かな？とのことでしたが、
どんくらいプレミアつくんですかねーSVJ。転売ゆうても大した儲けにならない気がしますよね
ぜんせーさま、地方のランボファンさま、
色々有難うございます。
ぜんせーさま、大変お手数お掛けしますがコンタクトフォームを使わせて下さい。
プレミアはクーペなら５００万円、ロドスタなら１０００万円上乗せすると（笑）
とある業者さんがいってました。
地方のランボファンさま、
疑われてるなんて、これっぽっちも思っておりません。
むしろ色々ご教授頂けて感謝しております。
３月あたまなのですね！！
吉報をお待ちしております！！！
ぜんせーさま、
連投済みません。今しがた、コンタクトフォームより小生のアドレスと
法人情報をお送り致しました。
ご査収下さいますよう、どうぞ宜しくお願い致します。
”愛のキューピット”（笑）感謝いたします。
ぜんせーさん
今しがたコンタクトファームから、メールアドレスを送りしました
ポルシェのGT2RS はプラス2000くらい見たいです。
現時点では、プラス1000-2000ではないでしょうか？
倍まで跳ね上がると、今後転売目的で買う人が増えすぎるので。
これくらい価値も維持できて、本当に購入したい人にも枠が回るんじゃないでしょうか？
両名にお送りしますた！
５００万もプレミアつくなら転売ヤーになろうかな・・
ぜんせーさま、
誠に有難うございます！
お蔭さまで、無事、地方のランボファンさまとコンタクトが取れました！！
お手数お掛けして申し訳ございませんでした。
多謝！！
よかったですぅ！
どうぞ、お気を付けてＵＳＡで天命を！！
有難うございました！！
豚骨ベース、僕も大好きです！！（笑）