今日は東海の職人と電話で話をしました。
リペアをお願いしていたメーターの修復が完了しました。メーターのガラス部分が欠けていたので、ゼロから樹脂ガラスを切り出して作ってくれたようです。もはや新品です。
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到着していた車高調を取り付け作業に入るため運び出します。たっちゃんの力ではビクともしませんでした。
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ひきづるしかできません。
今履いているタイヤは製造年月日が古いためゴムは固く、ひび割れもあります。車高調装着と共にタイヤもリフレッシュしましょう。ストックしていた製造の新しい２８５タイヤの出番です。
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アルファードは何でも積めて良いです。
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ケーニッヒに積むとこうなります。
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ケーニッヒをよく観察してみました。なんだか・・左に傾いてる・・。
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これは左側のフェンダーとタイヤのクリアランス。二本指ぎりぎりです。
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これは右側のクリアランス。あらやだ。ケーニッヒ、やっぱり傾いちゃってるわ。
なるほど、だからマフラー擦ってんだな。それに車体の傾きと走行左流れ、もしかして関連性あるのかもしれん。
この車体の傾きってよくある事らしいよ。だからシムで車高の微調整をするんだって。へぇー。ちなみにケーニッヒの左のシムは既に一番大きいのが装着されているんだって。つまりこれ以上調整できないってこと。この車体、欠陥なんじゃないの。
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この車体傾き問題は、車高調で解決されることでしょう。足回りが治りー、左流れが改善されー、車体ヒットすることもなくなりー、鉄クズから一歩一歩脱却していきまぁす。
