クルマは人生

以前記事にしたw１２６　５６０SELキャラット・カリナンを見に行きました。 この堂々たる風格。ネオクラシックメルセデスの中でも私はw１２６派です。 ３３ナンバーが当時物を象徴していてクールです。カラーはミッドナイトブルーです。現代車にはない色ですね。深みがあってとてもキレイです。エアロはキャラットのものが巻かれてい...

調達していた３０プリウスを娘と取りに行きました。 なんの手間もかけなくて良い代わりに格安プリーズと言っておいたので汚ないまま。 まず洗車機に。これでざっくり表面の汚れを落とします。 その後本格的に洗います。アルミホイールのダスト除去。 んー。これかなり汚いな。 鉄粉除去、ホイールの内側も洗ってさっぱりしました...

昨日ｗ１２６　５６０ＳＥＬキャラット・カリナンについての記事を上げたのですが、 気になったので少し調べてみました。 ソースはここです。 ■キャラット社とは 特殊車両製造メーカー。スローガンは 「情熱的に生きるという芸術」 内装を豪華にするのはもちろん。最近だと防弾仕様とか作ってる。大量生産ではなく、格式高い自動車を作る...

米国で２０プリウスに乗っているんですがね、 これが私にとって初めてのプリウスなんですよ。 今、ガソリンがめちゃ高いじゃないですか。米国のガス代の高さは日本以上です。 ガス代のためにアルバイトする人々も多いです。 こんな燃料高でも２０プリウスは４０ドルで満タン、３００〜４００kmはしっかり走ってくれるんですよね。 なので...

ロサンゼルスのクルマ社会が好きです。 ティーンエイジャー女子がボロッボロのNAロードスター乗ってたり、 オバ様がシボレーV8カマロでスーパーに買い物来たり。 お金持ちでも古いスバルに乗ってたり、 若い女の子がキャデラックエスカレードを普通に乗ってたり。 日本のように”最新が良し、女性はコンパクトカー”　みたいな概念はあ...

こんにちわ。今日も日常のログです。 ここ最近はコリアンバーベキューにハマってます。ずっと日系の定食を食べていたらさすがに飽きました。コリア系は安価でボリュームもあっておいしいです。日系は高すぎる！ さて、今日もロサンゼルスの車達を。 ランクル。米国はSUV、クロカンが人気です。こういった古い型もたくさん走ってます...

ロサンゼルスの一部のガスステーション。ハイオクがガロン７ドルに達したようです。１ドル１３５円で計算すると、リッター２３５円という驚異的な価格。ロサンゼルスの民は怒りを通り越し、驚きと好奇心でこの変動を受け入れています。 私が乗っている２０プリウスは走行３０万キロを越えています。燃費効率が落ちているとはいえ、それでもレギ...

いえーい。今日もロサンゼルのクルマを紹介します。 まずこれ。カムリです。TRDですね。カムリってこんなにカッコよかったっけ。 うおーかっこいい。 日本とだいぶ仕様違う？ これはノーマルのカムリ。 うーん、ノーマルでもかっこいい。けどTRDはインパクトあるなぁ。 ダッジチャージャーかな。この低さだと走れないはず...

ロサンゼルスのクルマ社会が好きです。 東京にもこういう風景が欲しい。東京。クルマにもっと多様性を。旧車に愛を。 サードカマロは趣味車ですか？いいえ、米国では足車としてまだまだ活躍します。 スープラを購入した若者。米国も日本と同じようにクルマ好きは集まって評価し合う。東京ではそういった場の多くが規制で失われてしまい...

先日は久しぶりにスパカ仲間と集まりました。 フェラーリのF氏と会うのはコロナ前ぶりでした。これから更にフェラーリ特別モデルが２台納車されるようです。実にパワフル。 こちらはM谷氏のアヴェンタドールSV。アルミホイールとマフラーワンオフカスタムが終了したようです。 こちらが新調したアルミ。パツパツですねぇ。 エキ...

前回の記事で書いた通り、ガレージ倉庫を解約し、新たに広いガレージ倉庫を借りました。 広くなったことで自宅倉庫や会社倉庫にある大型のパーツ群。そしてわざわざ遠い駐車場に止めていた趣味車両などを一挙に集結させることができるようになりました。 ゴールデンウィークを利用して旧ガレージから新ガレージへの引っ越しを行いました。業...

1年間、ガレージを借りていましたがこの度退去申請を出しました。 借りた時のガレージ。ガレージとは言っても、何らかの店舗の跡地です（工務店？） 退去する理由は以下の通りです。 ・そもそもクルマを保管するために借りたのに、スペースの都合上、1台しか入らない。 ・1台のみ保管なら問題なかったが、洗車動画を作る事を決めたので...

オールドメルセデス、R107 560SLのフルディテーリングを開始しました。 まずはエンジンルーム、そしてインテリアウォッシュです。 1986年式のこの560SLはM117 V8エンジンを搭載しています。後の名車、W126/C126 560系の先駆けです。 このコンパクトな車体に大排気量のV8ですから現代でも通用するト...