ケーニッヒ ｗ１２６ ５６０ＳＥＬ ケーニッヒ。板金へ 先日、っていう記事を上げました。博識読者の方々アドバイスコメントありがとうございました！ もう一度ケーニッヒのフィーリングを確かめに行きました。 その前にｗ１２６ ５６０ＳＥＣでフィーリングを確かめます。この車両は８９年式並行車。距離も６万キロ台で機関系は好調です。ケーニッヒも８９年式並行車です。 早速テスト走行... 2021/06/04
ケーニッヒ ケーニッヒレストアに心折れる５秒前 今日はケーニッヒの状況を確認しに行ってきました。 先日、整備上がり後にオルタネーターのプーリーベルトがぶっちぎれて不動状態のケーニッヒ。 これが元々装着されていたプーリー。純正の形と違うそうです。 ベルトの長さも違ったらしいです。原因はこれですね多分。 そして純正に戻されました。 これでとりあえずは走行可能に... 2021/05/31
ケーニッヒ これで6回目。ケーニッヒレストアに心折れそう 先日、ケーニッヒの調整が終わったとblowから入電。 アクセル開度にエンジンが反応しないという問題を抱えていたケーニッヒだけど、整備士さんが現象を確認。的確な燃圧に調整してくれた模様。 しかしケーニッヒを運搬する最中、ファンベルトが切れてどこかに飛んでいったらしい。新品ベルトなのに何故。これはおそらくプーリーが悪さして... 2021/05/28
ケーニッヒ ｗ１２６ ５６０ＳＥＣ ケーニッヒVer2がヤフオクにて落札される ヤフオクにｗ１２６ ５６０ＳＥＣ ケーニッヒＶｅｒ２が出品されていました。 最終的にウォッチリスト３００人越え、８８件の入札、３１１万円での落札となったようです。２００万円スタートから１００万以上値が上がりましたねスゴイ。 出品者の詳細データによると、レストアベースとしての出品で、エンジンに不具合ありメーター交換歴あ... 2021/05/17
ケーニッヒ アクセル開度に反応しないw126ケーニッヒ ケーニッヒを見に行ってきました。 blowのメカ氏が点検してくれていまして、ミッションの変速タイミングは良好になっていました。 先日、アクセルを踏んでも加速しない問題は、どうやらミッションが原因ではない様子です。 整備士曰く、燃料が薄いとのことです。 低速やゼロ発進でアクセルをクイっと開けても、エンジンの回転数がそれに... 2021/05/11
ケーニッヒ 整備上がりのｗ１２６ ５６０ＳＥＬケーニッヒ。完璧ならず。 整備から上がったｗ１２６ケーニッヒを見に行ってきました！ ※ＰＣだと大きな画像で見えます。 どーん。 ボディは泥だらけです。キレイに洗ってやろうと思いきや、次は板金行きなので放置でいいか。 ノーマル化された機関。 完璧か？いいえ、ダメでした。 アクセルを勢いよく踏んでもシフトダウンしてくれません。とろーりとろーり回... 2021/05/09
ケーニッヒ ｗ１２６ ５６０ＳＥＬ キャラット・ケーニッヒ 7カ月の整備から復活！ その存在すら忘れかけている今日。 千葉の旧車ショップ、blowから入電。「ケーニッヒが仕上がった」と。 おおぅ。ケーニッヒ・・7カ月ぶりのケーニッヒ。まだ存在していたのね。 今回も機関系の整備でした。大きなところとしてはスーパーチャージャーの取り外しとエキゾーストシステムのノーマル化です。 スーパーチャージャーは各... 2021/05/06
ケーニッヒ ケーニッヒ用？BBSアルミホイールのセンスにシビれた 小樽ラジエーター工業っちゅうアルミホイールリペア屋さんのページをポチポチしていると・・ 鬼かっこいいBBSホイール見つけました。PCDをベンツ用（１１２）に変換して極太リムに変えます。多分ケーニッヒ用なのかな。フロント９Jにしてるってことは細いタイヤ履くのかな。 ※去年の記事 うーん・・これを依頼した人のセンス・・す... 2021/04/15
ケーニッヒ カーセンサーに登場したケーニッヒVer2をGETしたオーナーとつながる 先日、ケーニッヒVer2が売れたと記事に書きました。 そこに火ヴェンタオーナーのタクちゃんから入電。 「アヴェンタ仲間の人がそのケーニッヒの新たなオーナーである」と教えてくれました。 しかもそのオーナーさん、カーギークスの読者でした。そうなれば話は早い、さっそくコンタクトを取りました。 どうやら彼はアヴェンタドールの... 2021/04/09
ケーニッヒ ケーニッヒVer2が売れたもよう 以前、カーセンサーにケーニッヒVer2が登場したと書きました。 ふらっと見てみるとなくなっていました。売れたのかな。売れたんだよな多分。 確か値段800万近かった気がするけど、やっぱケーニッヒって売れちゃうんだな。 少なくとも30年前のネオクラベンツケーニッヒ車にそれだけお金を投入できる人がいるって事が証明された。 そ... 2021/04/07
ケーニッヒ 白ケーニッヒ - ワンオフマフラー → ノーマルマフラー交換 白ケーニッヒについてです。 現状ですと白ケーニッヒはエキマニからエンドまでワンオフマフラーが装着されています。 触媒ナシのストレート。 出口も大口径でかっこいいです。 エキマニから変わっているのでアクセルレスポンスがノーマルと比べ物にならないくらいいいです。スポーツカー並み。 しかし、ノーマル化に踏み切りました。... 2021/03/09
ケーニッヒ 白ケーニッヒ 今日は千葉にあるクルマ屋blowに行ってきました。 旧車ベンツにはほとんど売却済みの札が張られていました。景気がよくてうらやましいのぅ・・。しかし悩みもあるようで、市場から旧車ベンツが消えつつあるのと、それに伴って仕入れ価格も上昇しているとのことです。難儀よのぅ・・。 イソップに白ケーニッヒの進捗状況を聞きました。... 2021/03/08
ケーニッヒ w126 560SEC キャラット・ケーニッヒ・コンバーチブル 今日はケーニッヒオーナーのO氏とドライブを楽しんできました。 前回はケーニッヒバージョン２コンバチ・ターボ仕様に乗りましたが、今回はこちら、ケーニッヒバージョン１エンジンノーマル車両です。 ｗ１２６はディーラー車と並行車がありまして、並行車の方がエンジンの馬力が上です。これは並行車、ノーマルでも力強いです。 現在... 2021/02/26
ケーニッヒ つながるネオクラシックベンツオーナー達 以前カーギークス上で紹介させてもらいました、信州のネオクラシックカーマニア、ダイスケ氏から入電。 ＡＭＧワイドを持つ彼の元に、ＳＥＣケーニッヒが来訪したようです。 なんとこのケーニッヒ、ボクが九州まで見に行った車両だとか。だとしたら当時ケーニッヒ代理店から卸された完成品です。色も確か純正ソリ黒。（ｗ１２６シリーズで... 2021/02/15
ケーニッヒ ケーニッヒはそう・・作るもの！w126ケーニッヒベンツの作り方 ぜんせーです。 もう数カ月もケーニッヒが手元にないので、ケーニッヒの記事を書いて気分を紛らわそうと思います。長いのでケーニッヒファン以外読まない方が良いでしょう。 ボクはｗ１２６ケーニッヒベンツのファンです。ｗ１２６ ５６０SEL（セダン）のケーニッヒを一生懸命レストアしています。そして８０－９０年代のネオクラシック... 2021/02/05
ケーニッヒ ｗ１２６ケーニッヒベンツのエアロタイプ ケーニッヒファンぜんせーです。 今日はメルセデスベンツｗ１２６ケーニッヒのエアロの種類について語りたいと思います。 ｗ１２６のケーニッヒエアロはバージョン１とバージョン２があります。 バージョン１が先行品で、バージョン２は後発品です。大きく分けてバージョン１は大柄で派手、バージョン２は小ぶりでスポーティーな印象です。... 2021/01/18
ケーニッヒ カーセンサーに560SEC ケーニッヒ ver2 が登場 カーセンサーぽちぽち。 ほえええ・・・ すげえの出てきたなー。 ↓カーセンサー ↓グーネット 最終年式の並行車、距離はわずか２．９万キロで整備記録簿アリか。これはスゴイ。この車両、以前見た事あるような気がする。記憶が正しければ千葉の業者が扱ってた車両。たしかちゃんとした本物だった気がする。 ケーニッヒはエアロのタイプに... 2021/01/06
ケーニッヒ ケーニッヒの進捗 - マフラー調達が困難 ｗ１２６ケーニッヒベンツなんですが、整備屋さんに入庫中です。 マフラーのノーマル化をがんばって頂いてるんですが、調達したエキゾーストシステムのフロント（エキマニ）形状が合わないという連絡がありました。ｗ１２６ベンツとはいえ、どの国に向けたモデルかでいろいろタイプがあるんですね。 しかし整備屋さんここで諦めず、遠い他県で... 2020/11/11
ケーニッヒ ケーニッヒのマフラーノーマル化？ 白ケーニッヒなんですが、今は整備屋さんに入庫中です。 今、白ニッヒはたいそうなワンオフマフラーが装着されています。 出口は太くてカッコイイです。 このマフラーはエキマニから出口まですべてワンオフ製作です。触媒はありません。 エキマニが変わっているからなのか、エンジンレスポンスが非常によく、乾いたサウンドを奏でます。... 2020/11/03
ケーニッヒ w126 560SEL ケーニッヒベンツ。ついに板金先決定！ 白ケーニッヒなんですが、 先日、ケーニッヒ作成の実績を持つ板金職人さんと話をさせてもらいました。結果、引き受けは可能だが、サビ補修が難しいとの事でした。とても悩みましたが、一旦キャンセルさせて頂きました。わざわざ来ていただいて恐縮です。でも職人さんはキャンセルを受けてホッとした様子でした。ケーニッヒ、どんだけ嫌われもん... 2020/10/06
ケーニッヒ w126 560SEL ケーニッヒベンツ。板金の是非 週末は白ケーニッヒの板金の打ち合わせのため、blowに行ってきました。 板金屋さんが状態確認に来てくれました。 話の前に少し走らせました。数カ月ぶりかなーハンドル握るの。 いやーいいね、まっすぐちゃんと走る。機関系は調子良い。あとはアイドリング時のエンジンの微細な揺れが治れば完璧なんだけどな。 さて、板金職人さん... 2020/10/05
ケーニッヒ みんなごめんケーニッヒレストアをオレはやめる → やっぱ続ける ここ最近なりをひそめていたケーニッヒについて語りたいと思います。 ↑納車当時のケーニッヒ もろもろうまくいかないところもあるし、やり直ししなければならないところもあります。ビカビカにしたいっていう想いは変わらないものの、おおよそそのレベルまでは行きつけない状態かなって。先行き不安もあるし、レストアやめちゃおうかな... 2020/10/02
ケーニッヒ レストアされたw126 キャラットケーニッヒクーペ・コンバーチブルでレストア中のw126 キャラット・ケーニッヒクーペ・コンバーチブルを見に行った わかりずらいタイトルでさーせん。今日は最強ケーニッヒオーナーのO氏と遊んできましたー。 O氏については以下の記事で述べています。一言で言うと、飛びぬけたケーニッヒヲタです。 彼は5台のケーニッヒを所有しているんですが、2台が今整備に出されています。そのうちの一台、キャラット 560SEC ケーニッヒコンバーチブルの... 2020/09/16
ケーニッヒ キャラット・ウッドの今後について 先日、レストア中のキャラット・ケーニッヒのウッドパネルリペアを諦めたと述べました。 LINEやメッセージ、コメントでこの業者さんいいよーみたいなアドバイスをいくつか頂きあざっすぅ。 もろもろ悩んでいるんですが、おそらく直近でウッドリペアに出す事はなさそうです。 というかそもそも、キャラット・ケーニッヒ自体の解体が濃厚... 2020/09/08
ケーニッヒ w126 560系の価値を再チェック＆ケーニッヒクーペの価値を考える 久しぶりにクラシックカーバリューチェックツールを覗いてみました。 以下はw126 560SEL 最終年式(91y)の世界的バリュー推移です。 コンクールコンディション（いわゆるバリもん）の値上がりっぷりははんぱないですね。もう少しで600万円に近付きそうです。 直近でやや落ち込んでいるのはおそらく世界的なコロナの影響... 2020/09/04
