[オーナーインタビュー]カーセンサーに登場したｗ１２６ ５６０ＳＥＣ ＡＭＧワイドを取得したオーナーを紹介
先日、カーセンサーにＡＭＧブリスターワイドが登場した。っていう記事と、それをカーギークス読者が取得したっていう記事を上げたんですがね。 ▼参考リンク カーセンサーに登場したw126 560SEC AMGワイドが早くも売約 […]
衰退する街
赤坂の街を歩きました。 歩く度に空きテナントが増えていってます。 [clear]コロナ前までは活況のあった店 [clear]歯抜けになってしまったテナントビル [clear]老舗も撤退 &nb […]
レストアされたw126 キャラットケーニッヒクーペ・コンバーチブルでレストア中のw126 キャラット・ケーニッヒクーペ・コンバーチブルを見に行った
わかりずらいタイトルでさーせん。今日は最強ケーニッヒオーナーのO氏と遊んできましたー。 O氏については以下の記事で述べています。一言で言うと、飛びぬけたケーニッヒヲタです。 [getpost id=R […]
カーセンサーに登場したw126 560SEC AMGワイドが早くも売約済み
先日、AMGワイドがカーセンサーに登場したって記事を上げたんですがね、 今日で売約済みとなっておりました。 どっか海外いっちゃったかなー、また名車が日本から無くなってしまったなー・・って思ってたんすけど、 & […]
新卒採用の闇に触れよう
中小零細経営者ぜんせーとしてのつぶやきです。 新卒面談をしていると不可思議な現象に出くわす事があります。 一定の割合で残業はあるのか、休みはしっかり取れるのか。定期昇給はあるのか。みたいなところだけを質問を […]
塾の講師を変更した。時にクレーマーになる事は重要
進学系の個人塾に子供達を行かせています。 勉強系は妻マッキーが主として見ています。各科目ごとの点数に常に気を配っていますが、伸び悩む科目が必ず出てきます。これを子供が勉強していないせいだ。親が見れていないからだ。子供にと […]
香港
ボクは香港にも支社を持つ。現地社員もいる。だから現地の動向はとても気になる。 しかしひどいな、本当に香港はひどい。 １２歳少女に警官が体当たり、香港警察に非難殺到 12歳の少女を複数の警官隊が抑え込む。どんなことがあって […]
ロサンゼルスの自宅を撤去した
非常に残念だ。 つい先日部屋の撤去が終了した。すべてロサンゼルス支社のスタッフが行ってくれた。 [clear]↑撤去したカリフォリニアの自宅。テニスコート・ジム・プール完備。すごく気に入ってた部屋なのに・・ […]
ぜんせー家。テニス完全撤退
都内のテニスクラブに家族で入会していたんですがね、 一度退会を申し出るも、スクール側の対応が変わったので様子見してたんですが、その後いろいろありまして、やっぱり全員退会しました。これで習い事が一つ減ったぜラッキー。 &n […]
資源集中
会社も含め、生活を改めようと思ってる。 経済へのコロナの影響はむしろこれから本格化していくと踏む。世界経済がこの先どう転ぶかは分からない。そもそも予想する気もない。 留意するべき点は、確実に経済破綻リスクが上昇を続けてい […]
東京一極集中が加速する
今日は取引のある不動産会社と話をした。都心中古ワンルーム業界ではトップの会社だ。 退去率が微増しているようだ。やはりワンルーム市場にも徐々にコロナショックの影響が出始めている。新規契約数は減少しているが、更新件数は増えて […]
アルファードなんて乗らなきゃよかった
先日Ｇ６３を乗ってみてね。現代ＡＭＧの凄さを改めて感じたよ。ここ最近では唯一欲しいって思えるクルマだったな。でも諸々日常の事を考えるとやっぱアルファードになっちゃう。全部がバランス取れてるって言うのかな、そこそこのプレミ […]
キャラット・ウッドの今後について
先日、レストア中のキャラット・ケーニッヒのウッドパネルリペアを諦めたと述べました。 LINEやメッセージ、コメントでこの業者さんいいよーみたいなアドバイスをいくつか頂きあざっすぅ。 もろもろ悩んでいるんです […]
w126 560SEC AMGハンマーワイドがカーセンサーに登場
90年式 ５６０SEC AMG ハンマーワイドがカーセンサーに登場しました。 [clear]90年式ハンマーエンジンと謡われています。うーんこれは凄い。でも・・ [clear]写真を見る限りこ […]
東京の日常 – ５６０SEC
今日はイッチーが体調不良だったので陸上レッスンが休みになりました。 [clear]ボクとたっちゃんは家にいると邪魔なので、AMGワイドをチェックしにいきますた。 [clear]よいですね。特に […]
w126 560系の価値を再チェック＆ケーニッヒクーペの価値を考える
久しぶりにクラシックカーバリューチェックツールを覗いてみました。 以下はw126 560SEL 最終年式(91y)の世界的バリュー推移です。 [clear]コンクールコンディション（いわゆるバリもん）の値上 […]
「w126 キャラット・ケーニッヒ ウッドパネルリペア失敗を今後にどう生かすか」の考察
この記事は、↓の続きです。 [getpost id=”32016″] 今回、長きに渡って行ってきたウッドリペアに自ら終止符を打ちました。 キャラ […]
[w126 560SEL キャラット・ケーニッヒ] ウッドパネルリペアを諦めました
今日は久ぶりにw124 専門店 blowに足を運びました。 ちょうど保管されていたケーニッヒのシフトパネルを発見。これは以前、リペアをお願いしたパネルの一部です。 [getpost id=”30 […]
ポルシェＧＴ３ＲＳに乗る
先日、スパカ友達Ｍ谷氏が新しく調達したポルシェＧＴ３ＲＳに乗せてくれますた。 [clear]これ。 新車なので絶賛慣らし運転中です。５０００回転以上あげるなと釘を刺されたので、５５００回転くらいで留めておき […]