カーライフ ぜんせーの今欲しいクルマ。勝手にランキング！ いやーこういうのやってみたかったんだよねー。別にオレが欲しいクルマ列挙したところで・・ ちゅうわけで、今欲しいクルマをカテゴリ別にランキングしてみる。もちろんカテゴライズも自分勝手だぜ。 ライトビークル編 まずは軽自動車のカテゴリから！ NBOXに飽きたらコイツだね。スタイリッシュでカッコイイ。でもそれだけ。特... 2019/05/18
カーライフ 軽自動車の限界値は思った以上に低かったっていう話 たまにやってくるだろ？無性に代々木にあるラスタ麺が食べたくなる時が。鶏ガラこってりスープにたまご麺はある意味ドラッグみたいなもんさ。 ちゅうわけでラスタ麺を食べにいこう、オレの、 ブィィィーン（走るNBOX） ・・・ ・・・なんか、、 ・・・NBOXが全然加速しねえ・・・なにか・・重石を乗ってけているよう... 2019/05/13
カーライフ TONEツールキット[THC3690]を整理してみる TONEっちゅう工具ブランドのTHC3690っちゅうツールキットを買ったんすよ。なんでもこれだけでクルマの基本整備ができるよっちゅう代物です。 ま、実際はラチェットレンチがメインで、意外とキット内容は簡素ですた。んでね、このツールキット、内容物に対してケースがでかすぎるんすよ。両手持ちしなきゃ運べないし重いし。不便極... 2019/05/07
カーライフ W126 560SELをノーマルテールランプに戻そう！ 過去一回試みたことあるんすよ。５６０SELテールランプのノーマル化。 でもね、からさ・・ ちゅうわけで再トライだよ。 いぇーい。2セットも用意しちまったぜー。もち今度は純正品ね。1セットはノーマル５６０用。もう1セットはケーニッヒベンツ用なんだ。 キレイに洗って乾かした後にモール部分にゴム保護剤を、黒枠のプラスチ... 2019/05/06
カーライフ W126 560SELのエアクリカバーを交換した GW中の高速走行でヒヤっとしたことが3回あった。自動運転で走行車線を一定で走っていても危機は向こうからやってくる。池袋プリウス突入事件。子供の死。今回は長崎で単独横転事故による男児の死。もう見る度に胸がぎゅぅぅっと締め付けられる。安全なクルマってなんだろう。人を殺さず、相手から身を守り、自損事故でも同乗者を守り抜く。そ... 2019/05/02
カーライフ さらばNAロードスター！次なるオーナーは元マツダメカニック！ 先日NAロードスターを引き継いできましたー。うぅー悲すぃ・・。 次なるオーナーは元マツダメカニックのK平氏です。彼はよく遊びに行くネオクラ専門店blowのメカニックさんです。 うーん。NAロードスター好きだったんだけどなぁ・・。でもね、いろいろな理由で引継ぎを決めました。正直に書こうと思います。 いやーもうねー... 2019/04/29
カーライフ 極上のW124 前期 500Eに出会う よく遊びに行くネオクラ専門店blowで極上のW124 500Eに出会いました。 前期最終（１９９２年？）のW124 500E。このクルマは店主イソップの物です。 今でも根強いファンが多い古き良きメルセデスベンツ時代のクルマです。W124はW126と性格が違い一般向け。しかしエンジンは5リッターV8を積みます。 ... 2019/04/26
カーライフ 最強NBOXを負かす者・・日産からの新たなる刺客・・その名もデイズ！ ランボルギーニ・アヴェンタドール。こういう自己主張激しいクルマに乗るとね、マセラティやフェラーリ、マクラーレンにメルセデスやBMW、ポルシェ・ベントレー。どれもどーでもいい存在に人間なっちまうもんよ。ある意味あらゆるクルマへの興味が削がれる存在、それがアヴェンタドール。 そんな乾いたオレの心に火を灯してくれたのはライ... 2019/04/25
カーライフ 現代スーパーカーアヴェンタドールとネオクラシックベンツ。やっぱりアヴェンタのほうが100倍良い 先日の続きです。 画像はすべてCanon 24mm F1.4 + Sony α7R2の組み合わせで撮影しています。 日曜日は遅い朝食をとりにドトールへ。チーズトーストが大好きです。 どこかに連れてけとうるさいのでお台場に行くことにしました。 屋根はフルオープンで駐車場に止めます。いちいち閉じてらんないっすアヴェ... 2019/04/23
カーライフ ケーニッヒベンツ売ります！ぜんせーはケーニッヒベンツを探しに北九州まで行く 九州でケーニッヒベンツを売りたいという情報をキャッチしたので足を運んできますた。 JALで行きます。クラスJシートですがふつうに狭いっす。 １時間半でつきますた。おぉ、この空気、この感じ、日本だぜ・・。 北九州空港。初めてっす。 うーん。さみしい雰囲気ですねん。 ホテル。キレイ。夜も遅いので今日は寝て明日に備... 2019/04/12
カーライフ キャラット・ケーニッヒ W126 560SELファーストインプレッション！ 納車されたケーニッヒベンツですが、大きな問題があります。停める駐車場がありません。 ベンツ仲間から借りている激安の駐車場はノーマル５６０SELのために。NBOXとアルファード用は車幅の狭い車庫だし、なにより外置き。そしてケーニッヒベンツは横幅が1980mm？くらいに及びます。これに対応する機械式駐車場はほぼないです。... 2019/04/10
カーライフ 単なるNBOXとアルファードとアヴェンタドール アヴェンタドールを少しだけ動かしました。都内から首都高、辰巳PAを経由してそのまま車庫へ。大した距離じゃありませんが、コーナーと直線がまんべんなく配される良いルートです。 オープンは良いです。開放感というよりもスタイルですね。内装を特注した甲斐がありました。 人気のないマットブラックですが、洗車していなくとも汚れる... 2019/04/09
カーライフ W126 560SEL 整備工場入り！ W126みたいな古いクルマを持つとだね。困るのは整備だよ。ディーラーに出してもいいけどさ、結局この年代車ってディーラーそのもので整備は行わなず、たいていは民間の整備工場に入ったりするもんよ。そんなら無駄にお金のっかるよりも直接そういう整備工場と取引したほうがいいっしょ。 んで都内近くでいいとこないかなーって探してたんだ... 2019/04/05
カーライフ ５６０SELの社外テールレンズを純正テールレンズには・・変えられなかった よぉそこのヒマそうなミート君。ちょっち手伝って欲しいことがあるんだ ５６０SELのテールを社外から変更したくてな。ノーマルのテールレンズを手に入れたんだが、 いや、今手元にある純正テールレンズを清掃するだけだ。ちょっち汚くてね。報酬は・・ 肉汁たっぷり、中はとろーりチーズのハンバーグでどうだい？ これがテー... 2019/04/02
カーライフ ヤングタイマーメルセデス・W126 ５６０SELが良すぎて手放す気が失せた 今日はベンツ時代の後輩のK吾が５６０SELの試乗にトライしますた。 彼は商業系のプロドライバー。とりあえず乗った早々、タイヤが固いことに気づいた様子。まぁよく気づくもんだね。オレなんてスタッドレスとノーマルタイヤに履き替えたところで何も感じんよ。 いくつものネオクラを乗ってるK吾だからね、先日のミート野郎なんかより抜... 2019/03/31
カーライフ ケーニッヒベンツに価値はあるのか！？ネオクラベンツを投機的視点で見てみよう ある一日の会話です。 ほぅ。諸外国の奴らに日本のネオクラ車の値段を不当に上げるなと伝えておいてくれ おぅ。以前辰巳で会ったな。彼がネオクラ好きとは知らなかったぜ。 ・・・ ・・・ あらやだ。オレの５６０、既に100万以上の利益じゃないの。嬉しい。しかしそう思うと日本... 2019/03/30
カーライフ こんな時代に91最終 走行5万キロ ディーラー記録簿 アークティックホワイト W126 560SELが納車された！ 先日取得した５６０SELですが、手元にやってきますた。 やべぇ・・めっちゃかっけえ・・そしてトレードマークの「６」が付くと所有満足度は全開になるな。 いやしかし都内をフルノーマルの５６０SELで走れるなんてなぁ・・ はぁしかし素晴らしいぜ５６０SEL。これがほんとのV8ってやつよ。あぁちくしょぅ、 （いたぜ... 2019/03/29
カーライフ 極上560SEL、AMGハンマー、W124 E60の出元はどこだ！？千葉県にあるblowを紹介 昔っからよく足を運んでいる店があるんだ。「ブログで書いてええか」って聞いたら「ええよ」っちゅうから少し紹介してみたい。 ボクのメルセデスライフが始まったのはこのW140 S500が最初。このクルマを購入したのが、千葉県柏市にあるblowっちゅう店だ。 その後手に入れたW124 E60も、 W126 AMGハンマ... 2019/03/28
カーライフ 1日の空いた時間。５６０SELと戯れてみる 朝はテーブルでご飯を食べる子供達ですが、今日は何故かテーブルにいません。どこいった。 ほぅ。普通にケーニッヒ用タイヤで食事を取る娘。最近は家に来るお友達たちもこのタイヤで遊び始めました。例えタイヤであってもそこにあり続けると何か別のものとして働き始める。おもしろい発見です。 さて、週の中の休日。子供達は勉強をし、大... 2019/03/22
カーライフ 至高のヤングタイマー。メルセデスベンツ・W126 560SELを手に入れた 先日560SELを一台調達しましてね。その詳細を。 91年最終モデル。色は純正アークティックホワイトです。白ってなかなか珍しいんすよ。テールがクリアに変わってるのが許せないっすね。 内装もマットなツヤを保ったままです。どこもくたびれた様子を感じないです。そして外装白にはほとんどがグレーブルー内装になるんですが、この... 2019/03/21
カーライフ ネオクラベンツ好きへ。今買うならW126ベンツ560SELをすすめる理由 80年代、90年代に一世を風靡したメルセデス。W124とW126。 今回は という視点で見てみたい。すべてボクの持論だからなーんも責任は持たない。 W124 500EとW126 560SELはどちらもセダンだけど、W124は一般車、W126は高級車ってざっくりイメージしてもらえばよい。しかしw124の500Eという... 2019/03/15
カーライフ カリフォルニアで朽ちかけるW126 560SECコンバーチブルに出会う ネオクラシックベンツW126 560SECにコンバーチブルモデルが存在する。日本には正規輸入されなかったが、有志達の手により一定数が並行輸入された。 日本ではレア中のレアで、もし程度の良いものがあれば一体いくらの値段が付くか分からない。 そんな560SECコンバーチブルをここアメリカで発見した。広大なアメリカなのに都合... 2019/02/24
カーライフ W126ベンツ AMG 560SEL6.0という名車はどこいった？ 往年のメルセデスでどれが一番か。ボクはｗ１２６型と答えよう。理由は簡単。ベンツというブランドを認識したのがｗ１２６が最初だったからだ。 ｗ１２６ベンツ（ゴーロクマル）とはどういうクルマか いわゆる当時のSクラスに該当する。品質を最重要視して作られたと言われているね。ドアを閉めた時の重厚感はGクラスとまた違った感じ。戦車... 2019/02/20
カーライフ ベンツw124 500Eブームは完全に去った。そしてマニアカーの領域へ メルセデス・ベンツ w124 500Eというクルマを知ってるかい。 メルセデスのスローガン、”最善か無か”を遵守した最後のモデルと言われるクルマだよ。1995年まで作られた。世界的にファンが多いよね。 そのAMGモデル、E60にボクは乗っていた。世界限定500台とも言われている希少なモデルさ。ポルシェと共同開発された... 2019/02/18
カーライフ ぜんせーの苦悩。これからのカーライフを考える 上記の写真は以前、山道を走るために購入したATC200。すげぇおもろかった。 何か虚しいって言う時ないかぃ。今手元にあるクルマが果たして本当に自分を満たしてくれているのかって。 ボクのカーライフ、VIP（DQN）カーから始まり、紆余曲折の末辿り着いたのはランボルギーニ・アヴェンタドールだ。（ぜんせーの愛車遍歴）。もう... 2019/02/16
カーライフ 近代スパカ乗りはストラトスの夢を見るか？ ストラトスの形は好きだ。うちにも1/64と1/43スケールのミニカーがある。 ただ、ストラスの歴史を知っているか、と言うとそうではない。初めてストラトスに触れたのは梅澤春人氏の「カウンタック」の中で、あとはラリーで活躍した、ぐらいしか知識はない。 さて、そんなストラトスのレプリカ”the STR”のジャパンプレミアに潜... 2019/02/12
![TONEツールキット[THC3690]を整理してみる](https://cargeeks.jp/wp-content/uploads/2019/05/eye-DSC03295.jpg)
