カーライフ W126 560SEC AMG6.0 WideBodyルーティーン 今日はAMGの定期チェックに行きました。ここ最近は2週間毎にエンジンを回していたのですが、今回は1ヶ月ちょっと空いてしまいました。それでも相変わらずエンジンは一発始動で、タペット音もなく吹け上がります。 レカロCSEのランプ類もすべて点灯を確認。すごくないですか?めちゃめちゃ程度いい。 各部一つ一つが美しい。特段運転す... 2024/12/31
ライフログ キャラットメルセデスのエンブレムが欲しいとケーニッヒマ.. キャラットメルセデスのエンブレムが欲しいとケーニッヒマニアのO氏から入電。 キャラット社のエンブレムは金属でできており、いたずらで外されることもあると聞いた。なので以前、職人さんに依頼して、元の金属プレートから型を起こしてもらって複製したものを保管していた。 ケーニッヒ狂いのO氏が持つ車両のほとんどが、このキャラット社... 2024/04/11
ライフログ 日常ログ:アレグリア | サビだらけのSELケーニッヒ | スマートブラバス 日常のログです。 サーカス 「アレグリア」を見に行ってきました。東京最終公演に滑り込みました。 すごく見たかったのでチケットが取れてよかったです。 別世界への入り口。 2時間のショーでした。ショーの最後だけ撮影が可能です。 素晴らしい時間をありがとうアレグリア。生身の人間が極限まで挑戦するサーカス。映画とはまた違... 2023/06/27
ケーニッヒ カウンタック、デトマソパンテーラそしてケーニッヒベンツ。魅惑の数字345/35/15 ケーニッヒヲタクを魅了する一つに、ブリスターフェンダーがあります。その大きく張り出したフェンダーに収まるのがBBS製の極太アルミホイール。この2つが醸し出す異質感こそがケーニッヒの醍醐味です。 ケーニッヒVer1スタイルで採用される13jオフセット-58という特殊なアルミホイールに装着されるタイヤは、 345/35/1... 2022/03/27
アヴェンタドール アヴェンタオフ会[ケーニッヒVer2オーナーと出会う] 先日、ケーニッヒVer2を購入したオーナーと会ってきましたー。いえーい。 六本木ヒルズ集合。火ヴェンタのタクちゃんがセッティングしてくれました。タクちゃんはランボルギーニのロイヤルカスタマーです。現状、シアン納車待ち。 最近よく遊んでるK山氏とタクちゃんと、ケーニッヒVer2をGETしたW氏と食事です。 ステーキ... 2021/04/22
ケーニッヒ カーセンサーに登場したケーニッヒVer2をGETしたオーナーとつながる 先日、ケーニッヒVer2が売れたと記事に書きました。 そこに火ヴェンタオーナーのタクちゃんから入電。 「アヴェンタ仲間の人がそのケーニッヒの新たなオーナーである」と教えてくれました。 しかもそのオーナーさん、カーギークスの読者でした。そうなれば話は早い、さっそくコンタクトを取りました。 どうやら彼はアヴェンタドールの... 2021/04/09
ケーニッヒ 白ケーニッヒ - ワンオフマフラー → ノーマルマフラー交換 白ケーニッヒについてです。 現状ですと白ケーニッヒはエキマニからエンドまでワンオフマフラーが装着されています。 触媒ナシのストレート。 出口も大口径でかっこいいです。 エキマニから変わっているのでアクセルレスポンスがノーマルと比べ物にならないくらいいいです。スポーツカー並み。 しかし、ノーマル化に踏み切りました。... 2021/03/09
ケーニッヒ w126 560SEC キャラット・ケーニッヒ・コンバーチブル 今日はケーニッヒオーナーのO氏とドライブを楽しんできました。 前回はケーニッヒバージョン2コンバチ・ターボ仕様に乗りましたが、今回はこちら、ケーニッヒバージョン1エンジンノーマル車両です。 w126はディーラー車と並行車がありまして、並行車の方がエンジンの馬力が上です。これは並行車、ノーマルでも力強いです。 現在... 2021/02/26
ケーニッヒ つながるネオクラシックベンツオーナー達 以前カーギークス上で紹介させてもらいました、信州のネオクラシックカーマニア、ダイスケ氏から入電。 AMGワイドを持つ彼の元に、SECケーニッヒが来訪したようです。 なんとこのケーニッヒ、ボクが九州まで見に行った車両だとか。だとしたら当時ケーニッヒ代理店から卸された完成品です。色も確か純正ソリ黒。(w126シリーズで... 2021/02/15
ケーニッヒ ケーニッヒはそう・・作るもの!w126ケーニッヒベンツの作り方 ぜんせーです。 もう数カ月もケーニッヒが手元にないので、ケーニッヒの記事を書いて気分を紛らわそうと思います。長いのでケーニッヒファン以外読まない方が良いでしょう。 ボクはw126ケーニッヒベンツのファンです。w126 560SEL(セダン)のケーニッヒを一生懸命レストアしています。そして80-90年代のネオクラシック... 2021/02/05
ケーニッヒ w126ケーニッヒベンツのエアロタイプ ケーニッヒファンぜんせーです。 今日はメルセデスベンツw126ケーニッヒのエアロの種類について語りたいと思います。 w126のケーニッヒエアロはバージョン1とバージョン2があります。 バージョン1が先行品で、バージョン2は後発品です。大きく分けてバージョン1は大柄で派手、バージョン2は小ぶりでスポーティーな印象です。... 2021/01/18
ケーニッヒ カーセンサーに560SEC ケーニッヒ ver2 が登場 カーセンサーぽちぽち。 ほえええ・・・ すげえの出てきたなー。 ↓カーセンサー ↓グーネット 最終年式の並行車、距離はわずか2.9万キロで整備記録簿アリか。これはスゴイ。この車両、以前見た事あるような気がする。記憶が正しければ千葉の業者が扱ってた車両。たしかちゃんとした本物だった気がする。 ケーニッヒはエアロのタイプに... 2021/01/06
ケーニッヒ ケーニッヒの進捗 - マフラー調達が困難 w126ケーニッヒベンツなんですが、整備屋さんに入庫中です。 マフラーのノーマル化をがんばって頂いてるんですが、調達したエキゾーストシステムのフロント(エキマニ)形状が合わないという連絡がありました。w126ベンツとはいえ、どの国に向けたモデルかでいろいろタイプがあるんですね。 しかし整備屋さんここで諦めず、遠い他県で... 2020/11/11
ライフログ 東京の日常 赤坂の繁華街でご飯を食べました。 一人しゃぶしゃぶです。箸を共有しないのでこれからトレンドになるんじゃないかって思いますが、いかんせん赤坂の街が死んでいるので経営が厳しそうです。渋谷とか新宿などは人が元通りになっているんですが、六本木、赤坂、銀座などは死んだままです。まだまだ閉店・廃業が続いてます。悲しい・・。 ... 2020/11/11
ケーニッヒ ケーニッヒのマフラーノーマル化? 白ケーニッヒなんですが、今は整備屋さんに入庫中です。 今、白ニッヒはたいそうなワンオフマフラーが装着されています。 出口は太くてカッコイイです。 このマフラーはエキマニから出口まですべてワンオフ製作です。触媒はありません。 エキマニが変わっているからなのか、エンジンレスポンスが非常によく、乾いたサウンドを奏でます。... 2020/11/03
ケーニッヒ w126 560SEL ケーニッヒベンツ。ついに板金先決定! 白ケーニッヒなんですが、 先日、ケーニッヒ作成の実績を持つ板金職人さんと話をさせてもらいました。結果、引き受けは可能だが、サビ補修が難しいとの事でした。とても悩みましたが、一旦キャンセルさせて頂きました。わざわざ来ていただいて恐縮です。でも職人さんはキャンセルを受けてホッとした様子でした。ケーニッヒ、どんだけ嫌われもん... 2020/10/06
ケーニッヒ w126 560SEL ケーニッヒベンツ。板金の是非 週末は白ケーニッヒの板金の打ち合わせのため、blowに行ってきました。 板金屋さんが状態確認に来てくれました。 話の前に少し走らせました。数カ月ぶりかなーハンドル握るの。 いやーいいね、まっすぐちゃんと走る。機関系は調子良い。あとはアイドリング時のエンジンの微細な揺れが治れば完璧なんだけどな。 さて、板金職人さん... 2020/10/05
ケーニッヒ みんなごめんケーニッヒレストアをオレはやめる → やっぱ続ける ここ最近なりをひそめていたケーニッヒについて語りたいと思います。 ↑納車当時のケーニッヒ もろもろうまくいかないところもあるし、やり直ししなければならないところもあります。ビカビカにしたいっていう想いは変わらないものの、おおよそそのレベルまでは行きつけない状態かなって。先行き不安もあるし、レストアやめちゃおうかな... 2020/10/02
ケーニッヒ レストアされたw126 キャラットケーニッヒクーペ・コンバーチブルでレストア中のw126 キャラット・ケーニッヒクーペ・コンバーチブルを見に行った わかりずらいタイトルでさーせん。今日は最強ケーニッヒオーナーのO氏と遊んできましたー。 O氏については以下の記事で述べています。一言で言うと、飛びぬけたケーニッヒヲタです。 彼は5台のケーニッヒを所有しているんですが、2台が今整備に出されています。そのうちの一台、キャラット 560SEC ケーニッヒコンバーチブルの... 2020/09/16
ケーニッヒ キャラット・ウッドの今後について 先日、レストア中のキャラット・ケーニッヒのウッドパネルリペアを諦めたと述べました。 LINEやメッセージ、コメントでこの業者さんいいよーみたいなアドバイスをいくつか頂きあざっすぅ。 もろもろ悩んでいるんですが、おそらく直近でウッドリペアに出す事はなさそうです。 というかそもそも、キャラット・ケーニッヒ自体の解体が濃厚... 2020/09/08
ケーニッヒ w126 560系の価値を再チェック&ケーニッヒクーペの価値を考える 久しぶりにクラシックカーバリューチェックツールを覗いてみました。 以下はw126 560SEL 最終年式(91y)の世界的バリュー推移です。 コンクールコンディション(いわゆるバリもん)の値上がりっぷりははんぱないですね。もう少しで600万円に近付きそうです。 直近でやや落ち込んでいるのはおそらく世界的なコロナの影響... 2020/09/04
ケーニッヒ 「w126 キャラット・ケーニッヒ ウッドパネルリペア失敗を今後にどう生かすか」の考察 この記事は、↓の続きです。 今回、長きに渡って行ってきたウッドリペアに自ら終止符を打ちました。 キャラットウッドは希少品で、純正パーツでの代用は不可能です。どうやってこの状態から自分の納得いく道をたどれるか、今はそれに注力しています。 それみたことかと思う人もいると思います。ボクはレストアに関してはずぶの素人であっ... 2020/09/02
ケーニッヒ [w126 560SEL キャラット・ケーニッヒ] ウッドパネルリペアを諦めました 今日は久ぶりにw124 専門店 blowに足を運びました。 ちょうど保管されていたケーニッヒのシフトパネルを発見。これは以前、リペアをお願いしたパネルの一部です。 よく観察すると、下部のシワシワが広がっていました。 時間の経過とともにクリアが痩せていく事が分かりました。 ここで、「もしや!」と思い、寝かせているケーニ... 2020/09/02
カーライフ [悩み事]フルノーマルw126 560SELを起こそうかと思う w126ベンツヲタのぜんせーです。 今日はヲタクなりの悩み事を綴ります。 ケーニッヒのレストアなんですがね、今のところ停止しています。 ここ最近は、 スポーツサスペンションをインストールしたり、 自力でバッテリーを交換したりしてました。 次はエアコンの整備、オルタネーター(発電機)の交換、スパチャ取り外しなどを... 2020/08/22
ケーニッヒ これで5回目。ケーニッヒレストアに心折れそう 過去の心折れそうシリーズは以下です。 ケーニッヒレストアに心折れそうシリーズ 先日ね、最強ケーニッヒベンツオーナー宅にお邪魔してきたんだけどさ。 なんて説明すればいいのかなぁ。 そう、見せつけられた感っていうのかな。そういう感情があった。O氏のケーニッヒ達ってこの上ないほど完璧にレストアされてる。自分の目指すべきとこ... 2020/07/28